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プロペラシャフトの製作＿スカニアR470 [冷凍トラック仕様]

難易度：★★★

　ユニバーサルプロペラシャフトを利用し、スカニア10t仕様プロペラシャフトを製作していきます。

利用するユニバーサルシャフトは、三菱パジェロメタルトップワイドのもの。それと5mmのイモネジが必要となります。

ユニバーサルプロペラシャフトを利用する都合上、シャフト径が5mmとなるため、強度重視でステンレス丸棒をシャフトとすることにします。

ここで、ユニバーサルプロペラシャフト伸縮部分の止め部分（抜けないように4か所プレスされている）をドリルで削り取り、伸縮部分を分解します。

分解できれば、あとはノーマルのシャフトと同じになるように、ステンレスシャフトを加工していきましょう。0.1mmもずれずに、芯〜芯で穴あけできる方は2mmで穴あけ。ちょっと無理かも？という方は2.5mmの穴でもOKです。
かく言う私も、微妙にずれたため2.5mm径の穴をあけてます。

もう一方の端は、イモネジがかかるように切り込みをいれておきましょう。

あとは、シャフトをステンレスシャフトに入れ替え、組み上げていきます。
※穴あけがずれると、2mmシャフトとユニバーサル本体が干渉し、組みあがりません。

組み上げただけでは、抜けてしまうため、プレスされていたところをペンチ等ではさみ、伸縮部分が抜けないようにしておきます。

取り付け全体図。

ミッション側。
ユニバーサルジョイントを利用する際は、J4パーツを取り付けず、ユニバーサルジョイントを取り付けましょう。イモねじのかかりが浅くなってしまうためJ4パーツを取り付けないほうがよさそうです。

デフ側。