MFC-01の搭載＿ボルボFH12

難易度：★

　少々お高いですが、なんといってもMFC-01のオプションパーツははずせないですよね。プロポから電飾が操作可能で、より実車感が増すアイテムです。

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MFC-01の搭載

説明書どおりだとメンテナンスをする際、色々なネジがＭＦＣ本体が邪魔をして取り外せなくなるので、キングと同様にＭＦＣを搭載するためにプラ板＆プラ棒で設置台を製作。
これで全てのネジが取り外せるハズです。

ＭＦＣをこんな風に取り付けています。
キャブをチルトアップさせてもＭＦＣが接触しないように、前傾にして取り付け。
このオプションのおかげでライト関係は全てプロポで操作可能に☆

意外なところで問題発生。
ＭＦＣを立てて搭載したことで、スピーカーが説明書どおりに組み込むことができなくなってしまいました。
そこで、取り付け穴を新たに開け、写真のような形で取り付けを行いました。ルーフがスピーカーボックスとしての役目を果たしています。

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ルーフランプ

ルーフランプを点灯するよう、加工してみました。
スモールと連動しています。
３ミリの白色LEDを使用。若干、光量不足ぎみです。

全体像です。辺りを暗くすれば問題なし？！

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スモールランプ

スモールライトは説明書によると黄色ＬＥＤになっていましたが、ここは白色がよかったので、組み替えてみました。
キレイに光っております。

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カプラースイッチ改造

ＭＦＣは、トレーラーを牽引すると出力が１００％となります。
しかし、ボルボのカーゴトラックはトレーラーを牽引することはないので出力が１００％とならない。
それを回避するために、カプラースイッチ(J12)をスライドスイッチに変えてしまうことで、スイッチ操作によって出力を制御します。
そのために、左のスイッチを買ってきました。

カプラースイッチを切り取り、購入してきたスイッチと交換します。

念のため、電流を制御するために定電流ダイオード(10mA)をかましておきました。

後は、ショートを防ぐために、収縮チューブで覆って完成！

スイッチは、ベンツ1850Lのアンプのスイッチ設置場所に取り付けることにしました。

組み込むとこんな具合。
納品に間に合わないときにはスイッチＯＮ！エンジン出力が１００％になります〜。

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