荷台のフレームの製作
ウイング化に伴い、パネルバン用のコーナーフレームだと作業性が悪いため、ウイング化に適したフレームを製作することにします。強度を確保しつつ見た目も重視。欲張りな計画です。ほぼアルミ材を使用してくみ上げることになります。パネルバンセミトレーラーのフレームにも製作方法をアレンジ次第で転用可能ですよ。
 アオリと波板の高さのバランスを整えるため、余っていたフレームを使い荷台の高さを約1cm程度高くします。
左側が今回使用するフレーム。右側が今まで使用していたパネルバントレーラー用のフレームです。
これはリアゲート部分となるフレームです。
 これは、フロント部分のフレーム。
9mmのアルミ角パイプを使用しています。
 各フレームの固定には、9mm等辺アルミアングルを長さ6mm程度に切って使用しています。
ビス径は2mm。もちろん、角パイプ側にはタップをきってあります。
 実は、この9mmの角パイプ、パネルバンのコーナーのパーツの突起にぴったりとはまるんです。
 コーナーのパーツにビスで固定します。
 フロント＆リアのフレームがようやく立ち上がりました。
このフレームが、ウイングパネルを支える大黒柱となります。
 フロントとリアのフレームをつなぐ梁の全体図です。これで、フレームは完成！
コーナーフレームを新調することに・・・。
 フロントのフレームと梁の固定部分。
3mmビスにしようか迷いましたが2mmビスで固定しています。おそらく強度は保てるでしょう。
 リアのフレームと梁の固定部分。フロント側と固定方法が異なります。
もちろんフレーム＆梁側にはタップをきってあります。
 写真に示す赤矢印の部分のコーナーフレームの突起が邪魔になり、アオリがピッタリと取り付けできない状況となってしまいました。
 そこで、あらたにコーナーフレームを新調します。
材料はアングル12*12mm、平棒10*2mm、角パイプ9*9mmを写真上部のように重ねフレームを形成することとします。
 例のごとく、角パイプをコーナーのパーツにドッキングさせ、化粧板としてアングルを外側に採用します。
平棒のところがややくぼんでいますが、アオリ部分のネジの頭を逃がすためこのようにしてます。
 遠目からみるとこんな感じ。
あまり外観は変わり映えしないですが、これでアオリがピッタリと取り付け可能です。
 アオリ用の支柱を製作します。材料はアルミ角パイプ9*9、アルミアングル9*9を使用します。
角パイプは写真のように１面だけ残して後は全て削りおとします。
 穴あけを行い、コーナーフレームへとビス止めします。
 アオリもつけてみました。アオリ製作はコチラです。
 オーダーメイドしていたフロントパネル用のアルミ板をフレームであるアルミ角パイプへとビス止めします。オーダーメイドのアルミ板ということもあり、寸法もピッタリおさまっているでしょ？少々お値段ははりますが、アルミ板を使用する際は、あなたもオーダーしてみては？
  フレームの大きさに合わせ、リアゲートを製作します。今回は、ゲートロッドの長さを上下で変えるので、パネルへの穴あけもそれに伴い変更します。
 これが、ゲートロッド。2mmのアルミ棒（線）を使用していますが、アルミだと曲がってしまいそうなので、ステンレスでもよかったかもしれません。
 フレームの高さを変えてあるのでゲートストッパーも新調しなければなりません。左側が自作、右側がパネルバン用です。ちなみに、9mmアングルから切り出しています。
 個々のパーツが出来上がれば、あとはみなさんおなじみのパネルバンのリアゲートを組み立てる工程と同じです。リアゲート開閉のつまみが下になったことで、トラック自体の重心も下がったように錯覚しますね。
アルミ材の加工ばかりですが、懲りずにまだまだウイング化は進行します。次はウイング部分の製作のレポートを見てみますか？
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